2024 লেখক: Graham Miers | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-24 17:21
ভাঙা পাইপ, চূর্ণবিচূর্ণ চলার পথ, বন্ধ ট্রেইল-এই হল $11.6 বিলিয়ন রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাকলগ মাটিতে দেখতে
আমাদের পার্ক পরিচালনা ব্যয়বহুল. তারা অর্থ উপার্জনের মেশিন নয় (স্বরাষ্ট্র সচিব রায়ান জিঙ্কের ইচ্ছা থাকা সত্ত্বেও)। তাদের পরিচালনা করতে অনেক খরচ হয়, এবং বর্তমান ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাকলগ $11.6 বিলিয়ন, এমন একটি চিত্র যা বেশ কিছুটা বন্ধ হয়ে যায় এবং এটি বেশ অপ্রতিরোধ্য বলে মনে হতে পারে। কিন্তু সেই সংখ্যার অর্ধেক আসলে আমাদের পার্ক সিস্টেমে প্রায় 5, 500 মাইল রাস্তা মেরামতের জন্য অর্থের প্রয়োজন। আপনি যখন সত্যিই ড্রিল ডাউন করেন এবং শুধুমাত্র পার্কগুলি চালানোর জন্য "গুরুত্বপূর্ণ" হিসাবে বিবেচিত মেরামতগুলি অন্তর্ভুক্ত করেন - কার্যকারী বাথরুম বা ক্যাম্পগ্রাউন্ড এবং হাইকিং ট্রেইল রক্ষণাবেক্ষণের মতো জিনিসগুলি - অঙ্কটি আরও বেশি পরিচালনাযোগ্য, $3.5 বিলিয়ন।
তাহলে, $3.5 বিলিয়ন? চম্প মত শব্দ ফেড পরিবর্তন. সম্প্রতি অবধি, ফেডারেল সরকার পুরানো প্রযুক্তি এবং কম্পিউটারগুলি বজায় রাখার জন্য বছরে $60 বিলিয়ন ব্যয় করছে যা এখনও ফ্লপি ডিস্ক-মঞ্জুর করা হয়েছে, সেই সরঞ্জামগুলির মধ্যে কিছু আমাদের পারমাণবিক অস্ত্র পরিচালনা করেছিল। কিন্তু সিনেটর জন ম্যাককেইনের অফিস থেকে প্রকাশিত বার্ষিক প্রতিবেদন বিবেচনা করুন যা সন্দেহজনক খরচের সংখ্যা তুলে ধরে। 2015 সালে, প্রতিবেদনটি হাইলাইট করেছে $294 বিলিয়ন সরকার যে প্রোগ্রামগুলিকে তহবিল দেওয়ার জন্য আর অনুমোদিত নয়, যেমন হাতির বোমা-শুঁকানোর ক্ষমতা নিয়ে গবেষণা করা, কুকুরের কামড় প্রতিরোধের ওয়েবসাইটে প্রায় অর্ধ মিলিয়ন ডলার, এবং-গম্ভীরভাবে-$387, 000 খরগোশের উপর সুইডিশ ম্যাসেজের প্রভাব অধ্যয়ন করার জন্য একটি জাতীয় স্বাস্থ্য ইনস্টিটিউটের অনুদান।
সরকার আমাদের ট্যাক্সের প্রচুর অর্থ সন্দেহজনক প্রয়োজনের জন্য ব্যয় করে। আমাদের পাবলিক জমিগুলি, যাইহোক, কেবল আরও প্রিয়, আরও ব্যবহৃত এবং মেরামতের তীব্র প্রয়োজন হয়ে উঠছে। ন্যাশনাল পার্ক কনজারভেশন অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা প্রদত্ত কিছু ফটোর জন্য ধন্যবাদ, আমরা রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাকলগটি আসলে কেমন তা দেখেছি।
জিওন ন্যাশনাল পার্কের পান্না পুলের পথ গত জুলাই পর্যন্ত সাত বছরের জন্য বন্ধ ছিল, যখন জর্জ এস. এবং ডোলোরেস ডোরে ইক্লেস ফাউন্ডেশনের কাছ থেকে $1 মিলিয়নের একটি ব্যক্তিগত অনুদান পথটি খোলার জন্য তহবিল সরবরাহ করেছিল, আশা করছি 2019 সালের শেষ নাগাদ। জিওনের ব্যাকলগ $65 মিলিয়ন।
প্রস্তাবিত:
পার্কস' আমাদের জাতীয় উদ্যানের নকশার ইতিহাস দেখায়
বইটি বর্ণনা করে যে কীভাবে জাতীয় উদ্যান ব্যবস্থার উপকরণগুলির গ্রাফিক পরিচয় - প্রায়শই বেনামী, সরকারী-নিযুক্ত শিল্পীদের দ্বারা উত্পাদিত - বছরের পর বছর ধরে বিকশিত হয়েছে
কিভাবে আমাদের জাতীয় উদ্যানের সবচেয়ে বেশী করা যায়
একটি জাতীয় উদ্যানে ভ্রমণ করতে চান কিন্তু সমস্ত পছন্দ দ্বারা অভিভূত বোধ করেন? এখানে কিভাবে নির্বাচন করতে কিছু টিপস আছে
আমাদের জাতীয় উদ্যানের তহবিল কোথা থেকে আসে তা এখানে
একটি ফেডারেল প্রোগ্রাম যা আমাদের জাতীয় উদ্যানগুলির অর্ধেকেরও বেশি রক্ষা করতে সাহায্য করেছে তা চলে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে৷
জাতীয় উদ্যানে বিজ্ঞাপন দেওয়া একটি ভয়ঙ্কর ধারণা
ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস এবং কর্পোরেট বিজ্ঞাপনদাতাদের আরও সম্পৃক্ত করার একটি নতুন প্রস্তাব আমাদেরকে এমন একটি পথের নিচে নিয়ে যায় যেখানে আমাদের কখনই শুরু করা উচিত ছিল না
2018 সালে চলমান অবস্থা সম্পর্কে Strava আমাদের কী বলে
টার্কি ট্রটগুলি বিশাল এবং বিয়ারের মতো দৌড়বিদ