
একজন আরোহণ সঙ্গী অসুস্থ হওয়ার পর, প্রবল বাতাস ইয়েভ ক্রাসনিটস্কি এবং তার দলকে মাউন্ট রেইনিয়ারের উপরের অংশে পাঁচ দিন ধরে আটকে রেখেছিল এবং উপরে যাওয়ার কোনো উপায় ছিল না।
মাউন্ট রেইনিয়ার লিবার্টি রিজ শিখরের উত্তর দিকে প্রায় 8,000 ফুট থেকে শুরু হয় এবং 14,411-ফুট চূড়া পর্যন্ত চলে। একটি ক্লাসিক আরোহণ হিসাবে বিবেচিত, লিবার্টি রিজ হল রেইনিয়ারের শীর্ষে যাওয়ার সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে কঠিন এবং বিপজ্জনক পথ। পর্বতারোহীদের মধ্যে মাত্র 53 শতাংশ পর্বতারোহী এটি সম্পূর্ণ করে।
ইয়েভ ক্রাসনিটস্কি, পোর্টল্যান্ড, ওরেগনের একজন 39-বছর-বয়সী সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ার, লিবার্টি রিজের মাধ্যমে একটি আরোহন সহ রেইনিয়ারকে অর্ধ ডজন বার চূড়া করেছেন। এই বছরের 1 জুন, তিনি আরও তিনজন পর্বতারোহীর সাথে রিজটির দ্বিতীয় প্রচেষ্টা শুরু করেছিলেন। দীর্ঘ একদিনের আরোহণ হিসাবে যা পরিকল্পনা করা হয়েছিল তা পাঁচ দিনের জীবন-অথবা মৃত্যু-পরীক্ষায় পরিণত হয়েছিল।
এখানে ক্রাসনিটস্কির গল্প, যেমনটি আউটসাইডকে বলা হয়েছে।
পূর্ব উপকূলের দুই পুরানো বন্ধু আমাকে বলেছিল যে তারা বেরিয়ে আসতে চায় এবং মাউন্ট রেইনিয়ারে উঠতে চায়। আমি তাদের একটি পর্বতারোহন গ্রুপ থেকে জানতাম যার সাথে আমি জড়িত ছিলাম এবং উভয়েরই প্রচুর অভিজ্ঞতা ছিল। তারা একজন তৃতীয় ব্যক্তিকে নিয়ে আসছিল যা আমি খুব ভালভাবে জানতাম না। তার উচ্চ-উচ্চতার অভিজ্ঞতা ছিল না, যদিও তিনি প্রচুর রক এবং বরফ আরোহণ করেছিলেন।
আমাদের মূল পরিকল্পনা ছিল 8, 200 ফুটে প্রথম রাত কাটানো, তারপর 10, 760 ফুট উপরে থাম্ব রক ক্যাম্পে লিবার্টি রিজের মাঝপথে আরেকটি রাত কাটানো। এটি একটি ভাল অভিযোজন পয়েন্ট। কিন্তু আমাদের ভ্রমণের এক সপ্তাহ আগে রকফলে সেখানে একজন পর্বতারোহী নিহত হওয়ার পর, আমরা রাত ১০টার দিকে নিম্ন শিবির থেকে শুরু করে এক দিনেই চূড়ায় যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। শনিবারে. উচ্চ শিবিরে দ্বিতীয় রাত না কাটানো আমাদের সিদ্ধান্তটি একটি ব্যয়বহুল হতে পরিণত হয়েছিল।
রবিবার সকাল 8 টার দিকে, আমরা 10, 800 ফুটের কাছাকাছি একটি স্যাডেলে উঠি। উচ্চতায় কম অভিজ্ঞতার সাথে আমাদের পর্বতারোহী ভাল করছিল, তাই আমরা চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। সেই বিন্দুর পরে ফিরে যাওয়া কঠিন হয়ে যায়; শিলা এবং তুষার স্লাইডের কারণে রুটটি আরও বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। প্রায় 12,000 ফুটে, যদিও, তিনি উচ্চতা অনুভব করতে শুরু করেছিলেন। তিনি থামতে চেয়েছিলেন এবং বিশ্রাম নিতে চেয়েছিলেন, তাই আমরা কিছু দীর্ঘ বিরতি নিলাম, কিন্তু সকাল হতে দেরি হয়ে আসছে। তুষার গলতে শুরু করেছে, এবং পাথর পড়তে শুরু করেছে। আমাদের চলমান থাকা দরকার, তাই আমরা তাকে নেতৃত্বে রেখেছিলাম যাতে সে এমন গতিতে চলতে পারে যার সাথে সে আরামদায়ক ছিল।
অবশেষে, আমরা ব্ল্যাক পিরামিডে পৌঁছেছি, লিবার্টি রিজের ডান দিকে একটি 1,000-ফুট রক বৈশিষ্ট্য যেখানে খাড়া পাথর এবং বরফের পিচ শুরু হয়। আমাদের অসুস্থ বন্ধু প্রথমে আমাদের সাথে কথা না বলে এবং সুরক্ষা ছাড়াই নিজে থেকেই বরফ শুরু করে। এটি অস্বাভাবিক ছিল, কারণ তিনি একজন ভাল বরফ আরোহী। এটি তাকে অনেক সময় নিয়েছিল, কিন্তু আমরা তাকে চিৎকার করার পরে সে অবশেষে একটি বেলে স্টেশন স্থাপন করেছিল। তখনই আমরা বুঝতে পারলাম সে ভালো সাড়া দিচ্ছে না।
বাতাস আমাদের জায়গায় জমে যাওয়া পর্যন্ত বেশি সময় লাগেনি, তাই আমরা সেখানে বসে আমাদের স্লিপিং ব্যাগ দিয়ে ঢেকে রাখলাম।
দুপুর নাগাদ, আমরা কালো পিরামিড অতিক্রম করেছি। বাতাস বইতে শুরু করেছে। আমাদের বন্ধুটি ভাল করছিল না, তাই আমরা বরফের ধাপগুলির বাম দিকে বরফের একটি অংশ চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যা আমাদের মূল রুট থেকে সরিয়ে নিয়েছিল।
সন্ধ্যা 7 টার দিকে, আমাদের বন্ধু জিজ্ঞাসা করেছিল যে আমরা থামতে পারি এবং তাঁবু স্থাপন করতে পারি কিনা। 40 মাইল প্রতি ঘণ্টার বাতাসে এটি সহজ ছিল না। আমরা অবশেষে তাঁবু উঠার সময় সূর্য ডুবে গিয়েছিল।
যেহেতু আমরা একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছিলাম, আমাদের সাথে খুব বেশি জিনিসপত্র ছিল না - কিছু ফ্রিজ-শুকনো খাবার, কিছু এনার্জি বার এবং এক লিটার জল গলিয়ে কয়েক দিনের জন্য চা বানানোর জন্য যথেষ্ট গ্যাস। আমার প্যাকেটে একটি বেলচা এবং জিপিএসও ছিল। আমাদের সাথে আমাদের সেলফোন এবং একটি ওয়াকি-টকিও ছিল।
আমরা একটি খারাপ জায়গায় ছিলাম - একটি বরফের ক্লিফের নীচে একটি টেবিলের আকার সম্পর্কে আউটক্রপিংয়ে। রাতের বেলা বাতাস আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে, তাঁবু ছিঁড়ে যায় এবং খুঁটি ছিঁড়ে যায়। আমরা প্রান্তের চারপাশে আমাদের প্যাক এবং পাথর স্থাপন করে এটি সুরক্ষিত করার চেষ্টা করেছি। অবশেষে, আমরা কেবল আমাদের পা পাথরের মধ্যে আটকে রেখেছিলাম এবং আমাদের দেহের সাথে তাঁবুটি ধরে রেখেছিলাম। এক পর্যায়ে, অর্ধেক খাবার সম্বলিত আমার প্যাকটি ঢালে পড়ে গেল।
সোমবার সূর্য উঠার সময়, এটা স্পষ্ট যে আমাদের বন্ধুর হাইপোথার্মিয়া এবং উচ্চতার অসুস্থতা ছিল। আমরা তাকে উঁচুতে নিয়ে যেতে চাইনি, কিন্তু তাকে নামানোর অর্থ হল অস্থির পাথর এবং বরফের উপরে তাকে সাহায্য করতে হবে।
তখনই আমরা সাহায্যের জন্য কল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আমার ফোনে একটি সিগন্যাল ছিল, তাই আমি 911 ডায়াল করেছি। কিন্তু আমাদের প্রাথমিক তথ্য দেওয়ার তাড়ায়, আমি আমাদের ওয়াকি-টকিতে রেঞ্জারদের সাথে কীভাবে যোগাযোগ করব তা জিজ্ঞাসা করতে ভুলে গেছি। আমরা সৌভাগ্যবান যে যোগাযোগ করতে পেরেছি। এর পরে, আমরা আমাদের কোনও ফোনে সিগন্যাল পেতে পারিনি।
দশ মিনিট পরে, একটি রেঞ্জার হেলিকপ্টার উপস্থিত হয়েছিল, কিন্তু বাতাসের কারণে এটি অবতরণ করতে পারেনি। আমরা একটি সমতল জায়গায় যাওয়ার চেষ্টা করেছি যাতে রেঞ্জাররা আমাদের বন্ধুর জন্য লিটারটি ফেলে দিতে পারে, কিন্তু হেলিকপ্টারটি যথেষ্ট কাছাকাছি যেতে পারেনি।
আমরা যতটা সম্ভব তাঁবুর বাকি অংশটি স্থাপন করেছি এবং আমরা যেখানে ছিলাম সেখানেই রয়েছি, এই আশায় যে রেঞ্জাররা আমাদের কাছে পৌঁছানোর জন্য বাতাস যথেষ্ট দীর্ঘক্ষণ থামবে। দুটি প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, একটি বড় চিনুক থেকে, হেলিকপ্টারটি এখনও যথেষ্ট কাছাকাছি যেতে পারেনি। এটা পরিষ্কার যে আমরা আমাদের বন্ধুকে সেই জায়গা থেকে এয়ারলিফট করতে পারব না।
রাতে, কিছু বরফ আমাদের উপর পড়েছিল এবং তাঁবুর অবশিষ্টাংশ সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দিয়েছিল। আমরা নিজেদের খনন করেছিলাম এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা আরও উপরে উঠব। পাথরের সাথে, এটি নীচে সরানো খুব বিশ্বাসঘাতক ছিল।
আমরা সবকিছু জড়ো করে আবার আরোহণ শুরু করি, রিজ পেরিয়ে বরফের ধাপে চলে যাই যেখানে আমরা প্রথমে থাকার কথা ছিল। বাতাস আমাদের জায়গায় জমে যাওয়া পর্যন্ত বেশি সময় লাগেনি, তাই আমরা সেখানে বসে আমাদের স্লিপিং ব্যাগ দিয়ে ঢেকে রাখলাম।
এটাই ছিল সবচেয়ে ভয়ঙ্কর মুহূর্ত। আমার মনে আছে আমার তিনজন অংশীদার ঘুমাতে চেয়েছিল-মৃত্যুর জন্য হিমায়িত করার একটি নিশ্চিত উপায়-তাই আমি তাদের জাগ্রত থাকতে এবং তাপ উৎপন্ন করার জন্য যথাসাধ্য করতে উত্সাহিত করেছি। ঠান্ডা এবং দুর্বল হওয়ার মাঝে মাঝে অভিযোগ ছাড়া এটি অনেক শান্ত হয়ে গেছে। আমি উচ্ছ্বসিত থাকার চেষ্টা করেছি, দলের বাকিদের বলেছিলাম যে এটি পাস হবে, যে আমরা অবশেষে আবহাওয়াতে বিরতি পাব। কিন্তু সত্যিই কেউ সাড়া দিচ্ছিল না।
কয়েক ঘন্টা পরে, আমরা অবশেষে বাতাস থেকে বিরতি পেয়েছি। আমরা কয়েকশো ফুট উপরে উঠে একটা বরফের গুহা খুঁজে পেলাম যেখানে আমাদের চারজনের শুয়ে থাকার জন্য যথেষ্ট জায়গা আছে। আমাদের সরবরাহ ছিল কয়েকটি বারে, এক লিটার জল, এক লিটার চা, এবং অল্প পরিমাণ গ্যাস।
বৃহস্পতিবার সকালে, আমি বরফের গুহা ছেড়ে উপরে যেতে চেয়েছিলাম কারণ আমি ভেবেছিলাম আমাদের অন্য আরোহীদের সাথে দেখা করার সুযোগ আছে যারা আমরা কোথায় ছিলাম সে সম্পর্কে রেঞ্জারদের কাছে একটি বার্তা দিতে পারে। আমাদের অসুস্থ বন্ধুটি একটু ভালো বোধ করছিল এবং ভেবেছিল যে সে চলতে পারে, তাই আমরা আমাদের জিনিসগুলি একত্রিত করেছি এবং চলতে শুরু করেছি।
আমরা চূড়ার চূড়ান্ত ঢালে উঠার সাথে সাথে আবহাওয়া পরিষ্কার হয়ে গেল। হঠাৎ, একটি হেলিকপ্টার কোথা থেকে দেখা গেল এবং আমাদের পাশেই অবতরণ করল।
একজন রেঞ্জার লাফিয়ে উঠে চিৎকার করে বলল, "আপনি কি লিবার্টি রিজ গ্রুপ?"
তারা আমাদেরকে উড়াল দিয়ে অ্যাম্বুলেন্সে করে সিয়াটেলের হারবারভিউ মেডিকেল সেন্টারে নিয়ে গেল। কেউ খুব খারাপভাবে আহত হয়নি, এমনকি আমাদের বন্ধু যে অসুস্থ হয়েছিল। রক্তে ভরা ফোস্কা সহ আমার পা বেশ খারাপ লাগছিল, কিন্তু আমি কোন পায়ের আঙ্গুল হারাইনি, শুধু কিছু পায়ের নখ এবং ত্বক।
আমরা ভাগ্যবান ছিলাম. এটা অনেক খারাপ হয়ে থাকতে পারে।