একটি ঝোঁকের সাথে প্রেম/ঘৃণার সম্পর্ক নিয়ে চিন্তাভাবনা
"আমি এই পাহাড়টিকে ঘৃণা করি," আমি সেই লোকটিকে বললাম, যা তার পাহাড়ী সাইকেলটি নোংরা রাস্তায় ঠেলে দিচ্ছে। তিনি আমাকে বলার চেষ্টা করেছিলেন যে এটি তার বয়স, 75, তাকে পুরো মাইল দীর্ঘ 750-ফুট আরোহণ থেকে পেডেল চালানো থেকে আটকে রেখেছিল, কিন্তু আমি অনুভব করেছি যে আপনার বয়স নির্বিশেষে আমার তাকে আশ্বস্ত করা উচিত। "আমি মনে করি এটি চালানোর চেয়ে এটি আসলেই খারাপ বাইক চালানো।"
আনুষ্ঠানিকভাবে, এই প্রসারিত রাস্তাটি গ্রীন মাউন্টেন ট্রেইলের অংশ, গ্রীন মাউন্টেনের উইলিয়াম ফ্রেডেরিক হেইডেন পার্কে, আমি নিশ্চিত যে সবাই শুধু "গ্রিন মাউন্টেন" বলে ডাকে। আপনি যদি ডেনভারে বেড়াতে যান, এবং হাইক করার জন্য অর্ধেক দিন সময় পান, আমি কি আপনাকে এই রাস্তায় দুই মাইল হাইকে নিয়ে যাব? কোনভাবেই না. কানের শটের মধ্যে, আপনার কাছে দুটি ফ্রিওয়ে (I-70 এবং C-470), একটি শুটিং রেঞ্জ, একটি মটোক্রস ট্র্যাক এবং একটি ড্র্যাগ রেসিং ট্র্যাক রয়েছে৷ কোন ছায়া নেই। এটি খাড়া-এক পর্যায়ে, এটি 22 শতাংশ গ্রেডে আঘাত করে, TrailRunProject অনুযায়ী।
আমি সত্যিই এটি ঘৃণা করি কিনা জানি না, তবে আমি অবশ্যই এটি পছন্দ/ঘৃণা করি। আমি ভাবতে পছন্দ করি যে আমাদের বেশিরভাগের জীবনে এইরকম একটি পাহাড় আছে, যেখানে আমরা একটি ওয়ার্কআউট করতে যাই যা একটি উচ্চ ভবনের ভিতরে একটি কংক্রিটের সিঁড়ি বেয়ে উপরে উঠার চেয়ে ভাল, তবে খুব কমই।
আমি এই একই এক মাইল প্রসারিত ট্রেইলে কয়েক ডজন লোকের মুখোমুখি হয়েছি যেটি আসলে একটি ট্রেইলও নয়-এটি গ্রীন মাউন্টেনের চূড়ায় যাওয়ার একটি অ্যাক্সেস রাস্তা, যা পিকআপ চালানোর জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত (যেটি অফিসিয়াল লোকেরা করেন), অথবা মাঝে মাঝে একটি অ্যাম্বুলেন্স (যা আমি একবার দেখেছি)। ডেনভার মেট্রো এলাকার টন বাসিন্দারা এটি ব্যবহার করেন-হাইকার, ওয়াকার, ট্রেইল রানার, মাউন্টেন বাইকার-এবং আপনি যদি আমাদের কাউকে এটি সম্পর্কে সুন্দর কিছু বলতে বলেন, তাহলে সম্ভবত এটি হবে, “শীর্ষে শহরের একটি সুন্দর দৃশ্য রয়েছে। " ভাল দিনগুলিতে, আপনি উপরে থেকে তিনটি চৌদ্দ পুরুষ দেখতে পারেন: লংস পিক, মাউন্ট ইভান্স এবং পাইকস পিক। এবং হয়তো কিছু এলক এবং হরিণ। তবে এটি একটি সেরা-কেস সেকনারিও। সাধারণত এটি শুধুমাত্র গরম, খাড়া এবং খুব মরুভূমি নয়।
এবং এখনও, একা এই বছরে, আমি ইতিমধ্যেই 60 বারের বেশি এই প্রসারিত রাস্তাটি হাইক করেছি এবং চালিয়েছি। কেন? ঠিক আছে, এটি একটি নন-পেভমেন্ট পৃষ্ঠে উল্লম্ব আরোহণের একটি গুচ্ছের মধ্যে যাওয়ার সবচেয়ে সহজ জায়গা, যদি আপনার এই ধরণের জিনিসের প্রয়োজন হয়, যা আমার হয়। এটি একটি তুষারঝড় বা বৃষ্টি ঝড়ের পরে শুষ্ক হওয়া প্রথম জিনিসগুলির মধ্যে একটি, এবং এমনকি যদি এটি শুষ্ক নাও হয়, তবে একটি প্রশস্ত নোংরা রাস্তায় আপনি হাইকিং করে এবং দৌড়ানোর মাধ্যমে খুব বেশি ক্ষতি করতে পারেন, বিবেচনা করে যে এটির ওজন সামলাতে তৈরি করা হয়েছে। একটি ট্রাক. তাই আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই কাছাকাছি সিঙ্গেলট্র্যাকের পরিবর্তে রাস্তা ব্যবহার করে এটিকে নিরাপদে খেলতে পারে যখন ট্রেলহেড সাইন বলছে অবস্থা কর্দমাক্ত।
আমাকে আমার কর্দমাক্ত, তুষারময়, ফ্রিওয়ে দিয়ে পাহাড়ের উপরে রাস্তা দিন।
যখন আমি বিকেলের রোদের নিচে থাকি, অথবা পর্যায়ক্রমে কাদার মধ্য দিয়ে স্লোগিং করি এবং মাঝে মাঝে শীতের মাঝামাঝি কিছু তুষারপাতের মধ্য দিয়ে পোস্টহোলিং করি, তখন আমি সবসময় অন্য কাউকে একই কাজ করতে দেখি, একজোড়া হাইকিং বুট, ট্রেইল রানিং জুতো পরে, অথবা একটি পর্বত সাইকেল. একজন লোক হাতের ক্রাচ দিয়ে এটিকে হাইকিং করে, একজন ভদ্রমহিলা এটিকে আমি যত দ্রুত চালাতে পারি তার চেয়ে দ্রুত দৌড়ায় (এবং তারপরে এটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করে), এবং অনেক লোক কুকুর নিয়ে আসে। আমরা সবাই ফ্রিওয়ে ট্র্যাফিকের ক্ষীণ হুহুশ শুনতে পাই, কখনও কখনও রাস্তার ওপারে মোটরক্রস পার্কে মোটরসাইকেলের ব্র্যাপ, কখনও কখনও মোটোক্রস পার্কের পাশের শুটিং রেঞ্জে কারও ইঁদুর-আ-তাত-তাত শট শোনা যায়। এবং কখনও কখনও পশ্চিমে কয়েক মাইল উঁচু পাহাড়ের উপর দিয়ে ঘূর্ণায়মান ঝড় থেকে বজ্রপাত।
আমি উপরে যাই, আমি নিচে যাই, এবং তারপর আমি পুনরাবৃত্তি করি। একবার, পাহাড়ে দীর্ঘ দৌড়ের প্রশিক্ষণের জন্য, আমি 14টি ল্যাপ করেছি, এবং ঠিক যেমন আমি 12 তম কোলের কাছাকাছি কোথাও এটি থেকে বিষ্ঠাকে ঘৃণা করছিলাম, একজন লোক যে আমাকে কয়েক ঘন্টা ধরে একই কাজ করতে দেখেছিল জিজ্ঞাসা করেছিল, "আপনি কি জন্য প্রশিক্ষণ করছেন?" আমি অস্পষ্ট হয়ে বললাম, "কিছুটা খারাপ," যা শুধুমাত্র আংশিক সত্য ছিল। আমি দীর্ঘতর কিছুর জন্য প্রশিক্ষণ নিচ্ছিলাম, তবে প্রায় বিরক্তিকর নয়।
এটা কি মন স্তব্ধ? আমি জানি না আমার মনে হয় যখন আমি চড়াই যাচ্ছি এবং উতরাইয়ের দিকে তাকিয়ে আছি, এবং তারপরে নিচের দিকে যাচ্ছি এবং পরবর্তী চড়াইকে ভয় পাচ্ছি, এবং পর্যায়ক্রমে গণনা করছি যে আমি কতগুলি ল্যাপ রেখেছি। এটি পুনরাবৃত্তিমূলক, হ্যাঁ। বিরক্তিকর, নিশ্চিত. কখনও কখনও আমি এটি কয়েক ঘন্টা, কখনও চার বা পাঁচ ঘন্টা এবং কখনও কখনও আট বা দশ ঘন্টা করি। আমি ঐ পাহাড় ঘৃণা. তবে আমি সেই পাহাড়ের উপরে এবং নীচে ফিরে যাচ্ছি, তাই এটি এতটা খারাপ হতে পারে না, তাই না?
মানে, গত শীতে একবার, আমি এক ঘন্টার জন্য ট্রেডমিলে দৌড়েছি, বাড়ির ভিতরে, আমার সামনে একমাত্র দৃশ্য দুটি টিভি, একটিতে একটি বিপদজনক সংবাদ ধারাভাষ্য অনুষ্ঠান এবং অন্যটি একটি রান্নার শো দেখায় যা চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে (আমি বিশ্বাস করি) একটি ডায়েট করোনারি ধমনী রোগে আপনাকে দ্রুত-ট্র্যাক করার পরিকল্পনা। যে চুষা. আমাকে আমার কর্দমাক্ত, তুষারময়, ফ্রিওয়ে দিয়ে পাহাড়ের উপরে রাস্তা দিন।
