একটি গোপন লঞ্চ ইঙ্গিত দেয় যে নতুন দলটি তার বিতর্কিত পূর্বসূরির একটি নরম, আলিঙ্গন সংস্করণ হতে যাচ্ছে না
টিম ইনোস, যেটি 30 এপ্রিলের আগে টিম স্কাই নামে পরিচিত ছিল তার নতুন নাম, গতকাল চালু হয়েছে। আমি সেখানে ছিলাম না, তবে সম্ভবত এটিও ঠিক, যেহেতু লঞ্চটি একটি বিপর্যয় বলে মনে হয়েছিল।
প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত করে যে ডেভ ব্রেইলসফোর্ড, দলের জেনারেল ম্যানেজার, তার স্বাভাবিক ছমছমে স্বভাবের ছিলেন, প্রায় যে কোনও প্রশ্নের বাইরে মনোরম-শব্দ-সালাদের উত্তর দিতে সক্ষম। Ineos সিইও জিম র্যাটক্লিফের জন্য? লড়াইমূলক ঔদ্ধত্য এবং ভুল বক্তব্যের একটি মৌখিক ট্রেন ধ্বংস। আসুন অন্বেষণ করা যাক।
লঞ্চটি ফ্র্যাকিং বিরোধী বিক্ষোভকারীদের উপস্থিতি এড়াতে গোপনীয় ছিল। (আইনিওস একটি পেট্রোকেমিক্যাল কোম্পানি।) র্যাটক্লিফ তাদের এড়াতে অনেক কষ্টের মধ্যে পড়েছিলেন-এমনকি হেলিকপ্টারে এসে পৌঁছান-এবং যদিও তিনি সফল হয়েছিলেন, প্রেসের অনেক প্রশ্ন ঠিক সেই বিষয়গুলি নিয়েই মোকাবিলা করেছিল যা প্রতিবাদকারীরা হাইলাইট করতে চেয়েছিল। কেন্দ্রীয় অভিযোগ: Ineos-এর স্পনসরশিপ হল সাইকেল চালানোর সাথে একটি অ্যাসোসিয়েশন গড়ে তোলার মাধ্যমে এর পরিবেশগত রেকর্ডকে গ্রিনওয়াশ করার একটি প্রচেষ্টা, যা পরিবেশ বান্ধব চকচকে কিছু আছে। (রোড রেস করার সাথে জড়িত যানবাহনের বহর নিয়ে কিছু মনে করবেন না।)
র্যাটক্লিফ তার মতামত ভাগ করে নেওয়ার জন্য সামান্য সময় নষ্ট করেছেন যে সমালোচকরা অজ্ঞ এবং তাদের উপেক্ষা করা উচিত, ইভেন্টের খবর অনুসারে। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে আমরা হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং (ফ্র্যাকিং) এর পিছনে "বিজ্ঞানের দিকে তাকাই" এবং দাবি করে যে এটি নিরাপদ কারণ "আপনি যা করেন তা হল জল পাম্প করা।" এটা প্রকটভাবে অসত্য। ইপিএ অনুসারে, ফ্র্যাকিং ফ্লুইড ইনজেকশন এবং বর্জ্য ব্রিনের চিকিত্সা উভয় প্রক্রিয়াই দূষিত কূপ সহ জল এবং বায়ু দূষণের ঝুঁকি তৈরি করে।
তারপরে কথোপকথনটি সূচিত হয়েছে: Ineos-এর ব্যবসায় প্লাস্টিকের উপর একটি ভারী ফোকাস অন্তর্ভুক্ত, তবুও গত বছর, টিম স্কাই সমুদ্রের প্লাস্টিক দূষণের বিরুদ্ধে একটি উচ্চ-প্রোফাইল PR প্রচারে অংশ নিয়েছিল। প্লাস্টিক, র্যাটক্লিফ যুক্তি দিয়েছিলেন, আধুনিক জীবনের জন্য অপরিহার্য। (সত্য।) কিন্তু সেখান থেকে তিনি প্রশ্নবিদ্ধ মোড় নিলেন। "আমরা এটিকে সমুদ্রে ঠেলে দিই না," তিনি বলেছিলেন। এটা চমৎকার যে ইনিওস প্লাস্টিককে সাগরে ফেলে দেওয়ার স্পষ্ট লক্ষ্য নিয়ে তৈরি করে না, কিন্তু সম্মিলিতভাবে আমরা ঠিক সেটাই করি, এবং প্রচুর পরিমাণে: বছরে 18 বিলিয়ন পাউন্ড, বিশ্বের উপকূলরেখার প্রতিটি রৈখিক ফুট প্যাক করার জন্য যথেষ্ট পাঁচটি মুদির ব্যাগ ভর্তি জিনিসপত্র।
"আমরা যা করতে পারি তা করি, কিন্তু আমরা সমস্যার সমাধান করতে পারি না," বলেছেন র্যাটক্লিফ, যা একটি ক্লাসিক-সমস্যা-সঠিক-তাই-কেন-আমাদের-প্রত্যুত্তর চেষ্টা করা উচিত। পরিবর্তে তিনি উল্লেখ করতে পারতেন যে Ineos তথাকথিত ক্লোজড-লুপ রিসাইক্লিং গবেষণায় বিনিয়োগ করেছে। কোথাও একজন Ineos কমিউনিকেশন স্টাফরা তাদের গুড় গুঁড়ো করে প্রিপ নোটে পিষে নিচ্ছেন যা নিঃসন্দেহে তৈরি করা হয়েছে এবং আপাতদৃষ্টিতে উপেক্ষা করা হয়েছে।
অবশেষে, র্যাটক্লিফ সম্পূর্ণ বৃত্তে এসেছিলেন এবং যুক্তরাজ্যে আরও ফ্র্যাকিংয়ের পক্ষে কথা বলেন, শিল্পের শক্তিকে কাজ করার জন্য মুক্ত করা হলে কী ঘটতে পারে তার উদাহরণ হিসাবে পিটসবার্গের অর্থনীতির দিকে ইঙ্গিত করে। “পিটসবার্গ আজ একটি বুম শহর। এটা আপত্তিজনক যে (ব্রিটিশ) সরকার একটি ছোট, কোলাহলপূর্ণ সংখ্যালঘুদের কথা শোনে,”তিনি বলেছিলেন।
শক্তি নিঃসন্দেহে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক চালক। তবে এটি একটি টেকসই অর্থনৈতিক পুনরুজ্জীবনের দিকে পরিচালিত করতে পারে এমন পরামর্শ দেওয়া কিছুটা বেশি, অন্তত মার্কিন শেল বুম কীভাবে হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে। শিকাগো বোর্ড অফ এক্সচেঞ্জের তথ্য অনুসারে, শক্তি হল 2012 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে অস্থির অর্থনৈতিক খাত এবং 1998 সাল থেকে আর্থিক ক্ষেত্রে দ্বিতীয়। এটি নিয়ন্ত্রকগুলির চেয়ে অর্থনৈতিক শক্তিগুলির কারণে বেশি৷ টেক্সাসের পারমিয়ান বেসিনে, বিশ্বের বৃহত্তম শেল তেল ও গ্যাসক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি, টেক্সাসের তেল এবং গ্যাসের বিধিগুলি আক্ষরিক অর্থে শিল্পের দ্বারা লিখিত হওয়া সত্ত্বেও কর্মসংস্থান এক দশক ধরে হ্রাস পেয়েছে৷
বর্ধিত শক্তি উন্নয়নের প্রকৃত অর্থনৈতিক শক্তি কম দাম থেকে। যদিও প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম কমেছে, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বের বৃহত্তম অপরিশোধিত তেল উৎপাদনকারী হয়ে উঠেছে, তখন তেলের দাম আজ প্রায় 20 বছর আগের মূল্যস্ফীতির সাথে সামঞ্জস্য করার সময় একই রকম।
পিটসবার্গের জন্য, এটির অর্থনীতি, বেশিরভাগ প্রধান শহুরে এলাকার মতো, বেশ জটিল, প্রাথমিকভাবে স্বাস্থ্যসেবা, আর্থিক এবং কর্পোরেট পরিষেবা এবং ইস্পাত দ্বারা চালিত। এই অঞ্চলের একটি শক্ত শক্তি অর্থনীতি রয়েছে, আংশিকভাবে মার্সেলাস শেলকে ঘিরে। কিন্তু মোট 1.2 মিলিয়ন লোকের অ-কৃষি কর্মশক্তির মধ্যে, মাত্র 11,000 জন সরাসরি নিষ্কাশন শিল্পে কাজ করে, যা 2014 সালের সর্বোচ্চ 12, 500 থেকে নেমে এসেছে। বৃহত্তম একক শক্তি নিয়োগকর্তা ওয়েস্টিংহাউস, যা পারমাণবিক, তেল ও গ্যাস নয়.
আমার পয়েন্ট: পিটসবার্গ ম্যাকগাফিন একটি উপহাসমূলক এবং অহংকারী কর্মক্ষমতার একটি প্রধান উদাহরণ যা সত্যের ভুল এবং ভুল বক্তব্যে ভরা, ইচ্ছাকৃতভাবে বা অন্যথায়, এর অবাধ্যতা এবং কটূক্তিতে অত্যাশ্চর্য এবং দৃশ্যত, ভিনটেজ র্যাটক্লিফ। এটি এমন একটি দলের পটভূমিতে আসে যেটিকে দীর্ঘকাল ধরে মনে করা হয়েছে-মোটামুটিভাবে, আমি মনে করি-প্রো সাইক্লিংয়ে সবচেয়ে উদ্ধত এবং বরখাস্তকারী। (এটি আংশিকভাবে ব্যাখ্যা করতে পারে যে কেন Team Ineos née Sky এর স্পন্সরশিপ টোটাল ডাইরেক্ট এনার্জির পরিবর্তে গ্রিনওয়াশ করছে কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন আসে। যদিও এটা লক্ষণীয় যে মাইনিং-সার্ভিস কোম্পানী Orica যখন 2012 সালে একটি দলকে স্পনসর করা শুরু করেছিল তখন একই রকম সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছিল।)
Ineos-এর স্ক্রুটিনি এছাড়াও সাইকেল চালানোর অস্বাস্থ্যকর ব্যাকার্সের সাথে বৃহত্তর মেলামেশার পটভূমিতে আসে, যেটি আসলেই যেকোন তদন্তের আওতায় আসতে শুরু করেছে।
স্কাইয়ের অধীনে, দলটির অহংকার জন্য খ্যাতি মূলত ব্রেইলসফোর্ড থেকে উদ্ভূত বলে মনে হচ্ছে, যিনি জিফি ব্যাগ কেলেঙ্কারির পরিপ্রেক্ষিতে গত বছর তার নেতৃত্ব সম্পর্কে বড় প্রশ্নের মুখেও অনুতপ্ত ছিলেন না। এটি কয়েকটি দৃষ্টান্তের মধ্যে একটি চিহ্নিত করেছে যখন কর্পোরেট মালিকরা প্রকাশ্যে জড়িত হয়েছিল।
তবে র্যাটক্লিফের সাথে, ব্রেইলসফোর্ডকে আরও স্পষ্টভাবে বলা হলে, এক ধরণের মেজাজপূর্ণ আত্মার সঙ্গী পাওয়া গেছে বলে মনে হয়। এটা অসম্ভাব্য যে হয় অন্য একটি চেক হিসাবে কাজ করবে।
পৃষ্ঠপোষকতা স্পনসরশিপের সাথে সাইকেল চালানোর একটি দীর্ঘ এবং চেকার ইতিহাস রয়েছে এবং গত কয়েক মাস ধরে র্যাটক্লিফের মন্তব্য থেকে, এটি ঠিক এটিই। "আমরা বছরে £5 থেকে £7 বিলিয়ন মুনাফা করি, তাই যোগ্য খেলাধুলার প্রচেষ্টায় একটি পরিমিত পরিমাণ পরিবর্তন করার কোন ক্ষতি নেই," লঞ্চ ইভেন্টে র্যাটক্লিফ বলেছিলেন। "আমি অপেরা পছন্দ করি কিন্তু আমি খেলাধুলা পছন্দ করি।" Ineos-এর চেয়ারম্যান, CEO এবং নিয়ন্ত্রণকারী শেয়ারহোল্ডার হিসেবে Ratcliffe-এর কাছে তার কোম্পানির খরচ নিয়ন্ত্রণ করার অসাধারণ ক্ষমতা রয়েছে, তা যতই সমালোচনা হোক না কেন। যতক্ষণ তিনি খেলাধুলা এবং তার খেলনা উপভোগ করেন, ততক্ষণ দল ভাঁজ হওয়ার কোনও ঝুঁকিতে নেই।
তবুও, ইনোসের পরিবেশগত অনুশীলনের সমালোচনা দূর হচ্ছে না। প্রতিবাদকারীদের এড়াতে আপনি একটি গোপন লঞ্চ ইভেন্ট রাখতে পারেন। তবে ট্যুর ডি ফ্রান্সের প্রতিটি পর্যায়ের শুরু এবং শেষের অবস্থানগুলি গত অক্টোবরের রুট ঘোষণার পর থেকে সর্বজনীন। এই সপ্তাহের ট্যুর ডি ইয়র্কশায়ারের জন্য ইতিমধ্যেই বিক্ষোভের পরিকল্পনা করা হয়েছে, এটি প্রায় নিশ্চিত যে বিক্ষোভকারীরা তাদের সুবিধার জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাইক রেসের মিডিয়া মনোযোগকেও কাজে লাগাবে, এবং এটি সম্পর্কে Ineos বা Ratcliffe এর মতো অনেক কিছু করতে পারে না।
হয়তো র্যাটক্লিফ এবং ইনিওস গতকাল গ্রিনওয়াশিংয়ের অভিযোগ সরাসরি মোকাবেলা করতে পাত্তা দেননি। হয়তো তারা জানে না কিভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়, যদিও ইনিওস বা র্যাটক্লিফ এই প্রথম খেলায় ডুব দিয়েছে না। হতে পারে তারা অন্যায়ভাবে একক আউট বোধ করে, যেহেতু টোটাল ডাইরেক্ট এনার্জি টিম এবং কোম্পানির সহ-প্রতিষ্ঠাতা জেভিয়ার কাইটুকোলির প্রতিবাদে কেউ 15,000 ডেভিল মাস্ক তৈরি করেনি গত বছর টোটাল এসএ দ্বারা ফরাসী বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি অধিগ্রহণ করার পরে। কিন্তু র্যাটক্লিফের লড়াই এবং স্বর-বধির শুরু এই প্রশ্ন উত্থাপন করে যে এক মালিকের অধীনে দলের সাথে ব্রিটসের যে প্রেমের সম্পর্ক ছিল তা পরবর্তীতে বহন করবে কিনা এবং র্যাটক্লিফ এর জন্য প্রতিবাদকারীদের মতোই দায়ী।
টিম Ineos এই বছর প্রধান স্টেজ রেসে তার শ্বাসরোধকারী দখল চালিয়ে যেতে পারে। এর দুই নেতা, ক্রিস ফ্রুম এবং ডিফেন্ডিং ট্যুর চ্যাম্পিয়ন গেরেইন্ট থমাস, বয়স্ক কিন্তু এখনও শক্তিশালী, এবং ইনোস খেলাধুলার প্রায় অন্য যেকোনো দলের চেয়ে বড় আর্থিক সুবিধা ভোগ করে, যা তাদের শীর্ষ প্রতিভার জন্য অন্যান্য দলকে ছাড়িয়ে যায় এবং সেই প্রতিভাকে বিভিন্ন উপায়ে সমর্থন করে। অন্য দল পারবে না। তবে রেসে যাই ঘটুক না কেন, দল নিজেই একটি ভয়ানক শুরু করেছে।
